सरहिंद (वीकैंड रिपोर्ट)- RDX Blast in Punjab : गणतंत्र दिवस से ठीक 48 घंटे पहले पंजाब के फतेहगढ़ साहिब जिले के सरहिंद इलाके में रेलवे लाइन पर हुए जोरदार धमाके ने सुरक्षा एजेंसियों को सतर्क कर दिया है। इस विस्फोट में एक मालगाड़ी का इंजन गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गया, जबकि इंजन चालक घायल हो गया। घटना शुक्रवार रात करीब 11 बजे उस समय हुई, जब मालगाड़ी नई बिछाई गई रेलवे लाइन से गुजर रही थी।
प्रारंभिक जानकारी के अनुसार धमाका बेहद शक्तिशाली था। जांच एजेंसियों को संदेह है कि इसमें विस्फोटक सामग्री, संभवतः आरडीएक्स, का इस्तेमाल किया गया हो सकता है। यह रेलवे ट्रैक डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (DFC) का हिस्सा है, जिसे विशेष रूप से मालगाड़ियों की तेज और सुरक्षित आवाजाही के लिए विकसित किया गया है। जैसे ही मालगाड़ी सरहिंद के खानपुर फाटकों के पास पहुंची, अचानक तेज धमाका हुआ। विस्फोट की तीव्रता का अंदाजा इसी बात से लगाया जा सकता है कि रेलवे लाइन का करीब 12 फीट हिस्सा पूरी तरह उखड़ गया। ट्रैक के साथ-साथ कंक्रीट स्लीपर भी टूटकर दूर-दूर तक बिखर गए।
Punjab railway blast : धमाके के बाद पूरे इलाके में अफरा-तफरी मच गई। तेज आवाज सुनकर आसपास के ग्रामीण दहशत में घरों से बाहर निकल आए। हादसे में घायल इंजन चालक को तुरंत नजदीकी अस्पताल में भर्ती कराया गया, जहां डॉक्टरों ने उसकी हालत स्थिर बताई है। सूचना मिलते ही रेलवे अधिकारी, पुलिस और अन्य सुरक्षा एजेंसियां मौके पर पहुंचीं और इलाके को सील कर जांच शुरू कर दी। रेलवे की तकनीकी टीमों ने रात में ही ट्रैक की मरम्मत का काम शुरू कर दिया, ताकि माल परिवहन को जल्द बहाल किया जा सके। वहीं पुलिस और जांच एजेंसियां सबूत जुटाने में जुटी हैं। अधिकारियों ने धमाके की पुष्टि की है, लेकिन कारणों को लेकर फिलहाल कोई आधिकारिक बयान नहीं दिया गया है। जांच सभी संभावित पहलुओं से की जा रही है और साजिश की आशंका से भी इनकार नहीं किया जा रहा।
यह हादसा देश की अहम डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर परियोजना पर हुआ है, जिसे डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (DFCCIL) के तहत विकसित किया जा रहा है। भारत में कुल 3,306 किलोमीटर लंबे दो प्रमुख फ्रेट कॉरिडोर—पूर्वी और पश्चिमी—का निर्माण तेजी से चल रहा है। इस परियोजना का उद्देश्य माल ढुलाई को तेज करना और यात्री ट्रेनों पर दबाव कम करना है।
Punjab railway blast : पूर्वी डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर लुधियाना (पंजाब) से दानकुनी (पश्चिम बंगाल) तक फैला है, जबकि पश्चिमी कॉरिडोर दादरी (उत्तर प्रदेश) से जवाहरलाल नेहरू पोर्ट (मुंबई) तक जाता है। रेलवे के अनुसार, भविष्य में 70 प्रतिशत से अधिक मालगाड़ियां इन्हीं गलियारों से संचालित की जाएंगी। अब तक इस परियोजना का लगभग 90 प्रतिशत काम पूरा हो चुका है।
गणतंत्र दिवस से पहले हुई इस घटना ने रेलवे और राष्ट्रीय सुरक्षा व्यवस्था पर गंभीर सवाल खड़े कर दिए हैं। फिलहाल पूरे इलाके में सुरक्षा बढ़ा दी गई है और जांच एजेंसियां धमाके के पीछे की सच्चाई का पता लगाने में जुटी हुई हैं।
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